Lampadaire solaire étanche à batterie LiFePO4, vente directe d'usine. Éclairage extérieur pour autoroutes et routes.

Les lampadaires solaires divisés, avec panneaux photovoltaïques et têtes de lampe installés séparément, permettent d'ajuster l'orientation des panneaux photovoltaïques indépendamment, de s'adapter aux différents angles d'ensoleillement selon la latitude et d'obtenir une efficacité de charge plus flexible ; les accessoires ultérieurs peuvent être réparés et remplacés séparément, ce qui réduit les coûts de maintenance.

L'ensemble du système utilise des puces LED Philips 5050, offrant une efficacité lumineuse de 160 lm/W, conforme aux normes du secteur en matière de luminosité et d'économie d'énergie. La température de couleur est réglable, permettant de passer d'une lumière jaune chaude (routes de campagne) à une lumière blanche froide (parcs et zones industrielles) selon les besoins.

Les dimensions du boîtier des trois lampes sont parfaitement identiques, seules les configurations du moteur interne, de la batterie et du module photovoltaïque diffèrent, ce qui facilite la gestion des stocks, la production en série et la fourniture d'accessoires après-vente universels.

L'indice de protection IP65 permet de résister à la pluie, à la poussière, à l'érosion causée par les moustiques et le corps de la lampe en alliage d'aluminium moulé sous pression est résistant à la corrosion et au vieillissement, ce qui la rend adaptée à une utilisation extérieure à long terme.

LR-SLM30W modèle d'entrée de gamme de base

Positionnement stratégique : allées d'entrée, voies d'accès aux cours, sentiers de parcs, chemins d'accès ruraux, installation et éclairage faciles des poteaux de surveillance.

Configuration de puissance minimale, taille légère, peut être directement fixée sur les poteaux électriques et les poteaux en béton existants, sans avoir besoin de couler des fondations, avec une construction minimale ;

Installé à une faible hauteur de 5 à 6 m, avec la distance la plus courte entre les feux, convient à l'éclairage unilatéral sur les routes étroites d'une largeur de 4 à 6 m ;

Le coût d'acquisition le plus bas, adapté aux investisseurs particuliers, aux petits projets d'éclairage diffus et aux beaux projets d'éclairage rural à point unique.

LR-SLM40W, modèle économique à grand volume

Positionnement principal : ruelles principales du village, routes internes de la communauté, voies pour véhicules non motorisés dans la zone industrielle, succursales secondaires dans la commune et circuits de distribution en gros pour la promotion des modèles.

Augmente la capacité des panneaux photovoltaïques et des batteries, et accroît la durée de vie de la batterie d'environ 20 % par rapport au modèle 30W les jours de pluie, convient à la plupart des villages et villes pluvieux du sud de la Chine ;

La hauteur du poteau d'éclairage routier standard est de 6 à 7 mètres, et l'espacement entre les lampes convient à la plupart des normes de rénovation des routes au niveau villageois, ce qui en fait le modèle de base le plus couramment utilisé pour les commandes d'ingénierie ;

Un équilibre entre luminosité et coût, une rotation rapide des stocks pour les grossistes, et peut être utilisé comme canal principal pour promouvoir les produits populaires.

Paiement standard d'ingénierie LR-SLM60W

Positionnement principal : Routes principales de village, routes secondaires de ville, routes principales de petits parcs, routes suburbaines étroites, privilégié pour les petits projets d’appel d’offres.

Panneau photovoltaïque haute puissance de 80 W + batterie lithium-fer-phosphate haute capacité de 70 Ah, avec la plus grande capacité de stockage d'énergie, peut résister à des conditions météorologiques pluvieuses continues pendant 3 à 5 jours sans interruption ;

Hauteur de poteau municipale conventionnelle de 7 à 8 m, couverture d'éclairage plus large, meilleure uniformité d'éclairage routier, peut répondre aux besoins d'éclairage de la circulation des véhicules motorisés à basse vitesse ;

Les paramètres peuvent être directement inscrits dans les documents d'appel d'offres des marchés publics à petite échelle, adaptés aux projets de rénovation de l'éclairage routier par lots au niveau des villages et des villes.

Le panneau solaire et la tête de lampe sont conçus séparément, et le panneau photovoltaïque peut pivoter indépendamment pour s'aligner avec la direction de la lumière solaire la plus forte, sans être limité par l'orientation du lampadaire ; les panneaux photovoltaïques, les têtes de lampe et les batteries peuvent être remplacés et réparés séparément ultérieurement, sans qu'il soit nécessaire de remplacer l'ensemble de la lampe, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance après-vente.

Toute la gamme est équipée de série de 120 LED Philips 5050 d'origine, offrant une efficacité lumineuse stable de 160 lm/W et un indice de rendu des couleurs supérieur à 75 Ra. La température de couleur est personnalisable de 2 700 K à 6 500 K, avec une lumière jaune chaude adaptée à l'éclairage de protection oculaire en milieu rural et une lumière blanche éclatante idéale pour l'éclairage de sécurité haute définition dans les usines et les parcs.

Boîtier de lampe monobloc en alliage d'aluminium moulé sous pression de haute qualité, doté d'une structure résistante à la déformation et à la corrosion ; indice de protection IP65 contre la poussière et l'eau, résistant aux intempéries, à la poussière et aux piqûres de moustiques, et offrant une durée de vie prolongée en extérieur ; garantie officielle de 3 ans pour toute la gamme, incluant le remplacement des accessoires et le service après-vente pour l'ensemble de la machine.

L'apparence et les dimensions extérieures des trois modèles de lampes sont parfaitement identiques ; seules la configuration du système d'entraînement interne, de la batterie et du module photovoltaïque diffère. La pression sur la production et le stockage en usine est faible, ce qui facilite la gestion des stocks par les distributeurs. Les accessoires sont compatibles entre les différents modèles.