Le principe de fonctionnement de lampadaires solaires , y compris le contrôle de la lumière et du temps, ainsi que la fonction du contrôleur.
Principe de fonctionnement de base
« Conversion et stockage de l'énergie lumineuse »
‌. Pendant la journée, les panneaux solaires convertissent l'énergie lumineuse en énergie électrique grâce à l'effet photovoltaïque, qui est transmise par le contrôleur à la batterie pour stockage.
Le contrôleur surveille la tension de la batterie en temps réel, gère automatiquement l'état de charge et de décharge et empêche la surcharge ou la décharge excessive.
« Mécanisme de contrôle de la lumière et du temps »
« Principe de contrôle de la lumière » : Contrôle automatique de l'allumage des feux en fonction de l'intensité lumineuse ambiante. Lorsque la luminosité faiblira jusqu'au seuil (par exemple, à l'obscurité), le contrôleur commencera à décharger et l'éclairage de la route s'allumera. Arrêt de la décharge lorsque la luminosité augmentera (par exemple, à l'aube) et passage en mode charge.
« Principe de contrôle du temps » : Préréglez une durée d'éclairage fixe ou un temps d'allumage. Par exemple, programmez l'extinction automatique des lumières après 4 heures ou adaptez la durée de fonctionnement en fonction de la saison.
Contrôle de la lumière Le contrôleur contrôle l'interrupteur en détectant l'intensité lumineuse, tandis que le contrôle temporel permet de régler l'heure. Le contrôleur charge la journée et décharge la nuit, combinant ainsi Deux méthodes de contrôle : par exemple, allumer la lumière et éteindre la lumière pendant une durée déterminée.
Gradation par intervalle de temps ‌ : la nuit est divisée en plusieurs périodes (s comme la période de pointe, la période basse), ajuster dynamiquement la luminosité pour économiser l'énergie ‌.
« Mode lumière du matin » : s'allume pendant une courte durée au petit matin (par exemple 1 à 2 heures) pour s'adapter à des besoins spécifiques.
Support technique clé du contrôleur ‌
« Configuration matérielle »
Boucle de contrôle MOS double ‌ : réduit la perte de tension du circuit, améliore l'efficacité de charge (50 % d'économie d'énergie par rapport au schéma à diodes) ‌.
Puce de compensation de température ‌ : surveillance en temps réel de la température de la batterie, réglage de la tension de charge pour éviter une surcharge à haute température ou une sous-charge à basse température ‌.
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